逍客一直是国内合资小型SUV市场里的,那么蓝鸟在车身用料方面的表现怎么样呢

原标题:15万内最有个性的合资车,油漆薄得有点……

原标题:这台漂亮、省油的合资SUV只卖15万左右,做工、用料靠谱吗?

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日产蓝鸟上市至今已经快三年了,这台定位于年轻消费者的轿车,因为造型相对于其他日产车型而言有些过于激进,导致销量一直有些不温不火。客观来讲,蓝鸟的综合表现对得起日产车型在国内一直以来的优良口碑,那么蓝鸟在车身用料方面的表现怎么样呢?今天就带大家看看砖叔实测的结果。

凭借时尚个性的外观,以及日产品牌在国内消费者心目中可靠、耐用的印象,逍客一直是国内合资小型SUV市场里的“常青藤”。客观来讲,现款逍客在燃油经济性、空间方面的表现称得上“良好”甚至“优秀”,那么逍客在车身用料方面的表现怎么样呢?今天就带大家看看砖叔实测的结果。

本次砖叔对于逍客的做工用料检验包括以下4点:

逍客真实口碑逍客头条

1.安全设计

本次砖叔对于逍客的做工用料检验包括以下4点:

2.车身油漆厚度

1.安全设计

3.车身间隙

2.车身油漆厚度

4.车身用料

3.车身间隙

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4.车身用料

车辆的被动安全一直是砖叔实测最关注的点,毕竟安全永远是做任何事都必须得到保证的要素。因此砖叔会考察蓝鸟在一些容易被忽视的地方是否有做好保障,比如后排的座椅是否有钢板、车身前后是否有防撞梁等。

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生命只有一次,做任何事都要保证安全第一,所以砖叔实测会考察消费者最关心的安全设计,特别是一些容易被忽视的地方,比如后排中央座椅的头枕、是否有防撞梁等。

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在一些看不到的安全设计方面,蓝鸟做得还是比较OK的,车身前后防撞钢梁没有缺席,后排的中央头枕与中间座椅三点式安全带也有配备,综合来讲蓝鸟的安全设计考虑得还是比较周到的。

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在一些看不到的安全设计方面,逍客没有过于吝啬,车身前后防撞钢梁都没有缺席,后排的中央头枕与中间座椅三点式安全带也有配备。虽然仍然有一些小缺陷,但综合来讲逍客的安全设计考虑得还是比较周到的。

车漆“厚不厚”是一个老生常谈的问题了,而日产的车型似乎在这方面的表现一直有些不尽人意,所以这次砖叔就对车身各个位置的漆面厚度做一个测量,以此来检测蓝鸟是否真如网友评论的那样“车漆薄”。

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众多消费者都很关注车漆“厚不厚”,逍客作为一台日系车,很容易带给人车漆薄的印象。所以砖叔就对车身各个位置的漆面厚度做一个测量,以此来检测逍客是否真如网友评论的那样“车漆薄”。

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从实测结果来看,此次测试的这台逍客的漆膜厚度真的非常“日系”,平均71.3微米的实测厚度的确比较薄,在同级别里算是偏下的水准了。单从这一点看,逍客的用料不符合国人对它的期待。

从实测结果来看,此次测试的这台蓝鸟的漆膜厚度很“日产”,平均68.5微米的实测厚度可以说相当的不厚道,在同级别里算是偏下的水准了,单从这一点看,蓝鸟被广大消费者吐槽车漆薄不是没有科学依据的。

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