8月份俄罗斯市场轻型车新车销量同比滑坡26%,7月份俄罗斯市场轻型车新车销量同比下跌23%

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俄罗斯车市跌幅加剧

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长城率先在俄反弹

盖世汽车讯
欧洲商会AEBRUS日前发布数据称,7月份俄罗斯市场轻型车新车销量同比下跌23%,创今年以来最大单月降幅;中国车企在俄罗斯再度集体销量滑坡。

盖世汽车讯
根据欧洲商会AEBRUS最新,8月份俄罗斯市场轻型车新车销量同比滑坡26%,连续两个月创今年以来最大单月降幅。中国车企在俄罗斯整体上仍未摆脱下跌困境,仅长城、海马和福田实现同比增长;而销量较高的中国品牌唯独长城回增。

跌幅加剧

连续两个月跌幅创今年纪录

2014年7月份,俄罗斯市场轻型车(含乘用车和轻型商用车)新车销量为180,767辆,较之2013年7月份的234,365辆,同比下滑22.9%。这是今年俄罗斯车市首次出现两成以上的同比跌幅,也是去年12月以来的第7个月下挫。

2014年8月份,俄罗斯市场轻型车(含乘用车和轻型商用车)新车销量为172,015辆,较之2013年8月份的231,915辆,同比跌落25.8%。这是今年俄罗斯车市继7月份之后,再度出现两成以上的同比跌幅,也是去年12月以来的第8个月下挫。

今年1月,俄罗斯轻型车销量从162,077辆同比下跌5.8%至155,662辆,2月份从210,663辆同比下跌2.0%至206,476辆,3月份从244,335辆同比微降0.4%至243,335辆,4月份从245,265辆同比下跌7.6%至226,526辆,5月份从229,506辆同比下跌12.2%至201,487辆,6月份从241,072辆同比下跌17.3%至199,398辆。

今年1月,俄罗斯轻型车销量从162,077辆同比下跌5.8%至155,662辆,2月份从210,663辆同比下跌2.0%至206,476辆,3月份从244,335辆同比微降0.4%至243,335辆,4月从245,265辆同比下跌7.6%至226,526辆,5月从229,506辆同比下跌12.2%至201,487辆,6月从241,072辆同比下跌17.3%至199,398辆,7月从234,365辆同比下滑22.9%至180,767辆。

俄罗斯车市之所以连续滑坡,主要是由于卢布汇率变动,加上今年一度受到俄罗斯-乌克兰克里米亚冲突影响。2、3月份,当时消费者担心未来汽车尤其是进口车价格暴涨,因而急于下订单,因而车市跌势持续减弱,继续从汇率中受益。这导致第二季度车市压力更大,4至7月跌幅持续扩大。

俄罗斯车市之所以连续滑坡,主要是由于卢布汇率变动,加上今年一度受到俄罗斯-乌克兰克里米亚冲突影响。2、3月份,当时消费者担心未来汽车尤其是进口车价格暴涨,因而急于下订单,因而车市跌势持续减弱,继续从汇率中受益。这导致第二季度车市压力更大,4至8月跌幅持续扩大。

今年1至7月,俄罗斯车市轻型车累计销量为1,410,606辆,去年同期1,565,470辆,今年同比下跌9.9%。

今年1至8月,俄罗斯车市轻型车累计销量为1,582,713辆,去年同期1,799,805辆,今年同比下跌12.1%。这是俄车市今年首次出现累计销量同比下滑两位数比例,1至7月累计销量同比下降9.9%。

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俄罗斯车市7月各品牌销量

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俄罗斯车市8月各品牌销量

中国车企形势不利

长城率先反弹

2014年7月份,力帆、长城、奇瑞、吉利、一汽和北汽等在俄罗斯销售的主要中国公司集体滑坡,单月销量过百辆的中国车企1至7月累计销量也都有所下降。

最近几个月中,力帆、长城、奇瑞、吉利、一汽和北汽等在俄罗斯销售的主要中国公司状况不佳,多次发生销量集体跳水,跌幅甚至高达五成以上。到8月份,中国车企里有长城、海马和福田三家止跌回增。而单月在俄销量过百辆的中国车企中,唯独长城逆市反弹。

力帆依然是当月和累计在俄销量最高的中国车企,7月份销量1,861辆,去年7月份销量2,603辆,同比下跌29%。1至7月,力帆累计在俄罗斯销售了12,011辆汽车,对比去年同期的14,083辆,下跌了15%。

长城上个月在俄罗斯销售了1,292辆汽车,去年8月销售了1,230辆,同比增长5%,该数字在中国车企中排名第二,仅次于力帆。长城1至8月在俄累计销量为10,695辆,去年同期13,352辆,同比下降20%。另一家增长的中国车企福田8月份在俄罗斯销量为48辆,去年8月没有销量;1至8月从6辆同比增长883%至59辆。

吉利7月在俄销量1,351辆,去年7月销量2,773辆,同比大跌51%。1至7月,吉利累计在俄罗斯销量达到10,671辆,同比滑坡26%,去年同期14,474辆。吉利当月销量和累计销量在中国车企中均列第二。

皇家赌场娱乐网址,根据分析,长城之所以在自主品牌中首先于俄罗斯市场销量反弹,与其深耕俄罗斯并在近期发力相关。而今年前几个月销量下跌,也存在产品更新换代、对比基数较高等原因。

奇瑞7月在俄罗斯销量同比滑坡34%,从1,853辆减少到1,217辆。1至7月从11,525辆同比降低10%至10,369辆。俄罗斯市场上主要的中国车企中,奇瑞累计销量跌幅最低,新近又在当地发布了风云2和瑞虎5两款新车,有望缓解现状。

长城汽车当前正在海外市场发力扩张,而俄罗斯作为其最大海外出口市场,无疑是拓展重点。2013年,长城一度成为俄罗斯市场销量最高的中国车企。去年全年,长城在俄罗斯销量从14,373辆同比提升39%至19,954辆,在中国车企中仅次于力帆和吉利,排在第3位。去年长城实现海外销售47.86亿元,其中俄罗斯占16.46亿元,占公司海外市场份额的34.39%。

长城上个月在俄罗斯销售了1,307辆汽车,去年7月销售了1,708辆,同比下跌23%。长城1至7月在俄累计销量从9,403辆同比下降22%至12,122辆。

今年8月下旬长城在俄新工厂奠基,预计3年内投产,月底长城又在今年莫斯科车展上带来哈弗H2、哈弗H8、哈弗H9等新车。虽然本土化车辆对销量的贡献为时尚早,但长城的举措无疑提升了在当地的影响力。

一汽7月份在俄罗斯销量从461辆同比降低45%至253辆,1至7月从2,329辆同比下跌17%至1,934辆。

自主品牌仍大多滑坡

北汽7月份在俄罗斯销量从134辆同比下跌46%至72辆,1至7月从1,017辆同比下跌26%至720辆。

力帆依然是当月和累计在俄销量最高的中国车企,8月份销量1,901辆,去年8月份销量2,646辆,同比下跌28%。1至8月,力帆累计在俄罗斯销售了13,912辆汽车,对比去年同期的16,729辆,下跌了17%。

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